Пароход Сириус

«Сириус»(англ. SS Sirius) - пассажирский колёсный пароход, построенный в 1837 году в Шотландии.Первый пароход, пересёкший Атлантический океан без помощи парусов.

Дорога из Корка в Нью-Йорк заняла у «Сириуса» 18 дней и 10 часов и всего на несколько часов опередил конкурента - пароход «Грейт Вестерн», который ушёл в море на четыре дня позже.

Строился на верфи шотландского города Лейте по заказу ирландского судовладельца из Корка - Джеймса Била (вероятно владелец Сент Джордж Стим Пакет Компани). Предназначался для перевозок грузов и пассажиров через Ла-Манш.

Зафрактован американцем Джуниусом Смиттом. Янки создал акционерную компанию для пароходной линии через Атлантику, заказал судно «Бритиш Куин», но фирма-строитель обанкротилась.
В это время по проекту Брунеля постоили «Great Western», также предназначавшейся для атлантических перевозок. Чтобы быть первым, Смит был вынужден зафрактовать хоть какой-то пароход, подвернулся «Сириус».

В исторический рейс «Сириус» вышел 4 апреля 1838 года под командованием бывшего офицера Королевского морского флота Ричарда Робертса. На борту 32 человека команды и 40 пассажиров (по другим данным 98).
Пассажиры размещались в трех классах, со стоимостью проезда от 8 до 35 гиней. Запаса угля в 450 тонн для рейса не хватило и пришлось сжечь запасные снасти.

Средняя скорость на переходе - 8,5 узла. Расход топлива - 1 тонна в час.

С 1 по 18 мая совершил обратный переход через Атлантику в Фалмут. Оставшуюся жизнь работал на линии Лондон - Корк.

«Great Western» отправился в рейс в тот же день что и «Сириус», но из-за возникшего пожара вернулся в порт, что и задержало его на трое суток.

Чтобы принять необходимое количество угля «Сириус» перегрузили, многие в порту утверждали, что хватит небольшого ветерка и судно перевернётся.

После этого плавания капитан Робертс получит под своё командование «Бритиш Куин», а затем «Президент», вместе с которым и погиб.