Тяжёлый крейсер Чикаго

Тяжёлый крейсер Чикаго на патруле
USS Chicago (CA-29) - американский тяжёлый крейсер типа «Нортхэмптон», был спущен на воду 10 апреля 1930 года на военно-морской верфи Мар Айленд (Калифорния), окрещён мисс Е. Бриттен. Вступил в строй 9 марта 1931 года,

командир - кэптен Саймонс (англ. M. H. Simons). Переделки в довоенный период включали дополнительные 28-мм зенитные автоматы, установку радара CXAM и снятие всех торпедных аппаратов.

После тренировочного похода в Гонолулу, на Таити и Американское Самоа, «Чикаго» вышел из Мар Айленд 27 июля 1931 года, и совершил переход на восточное побережье, прибыв в бухту Форт Понд (штат Нью-Йорк) 16 августа.
Там стал флагманским кораблем Командующего Разведывательного отряда крейсеров. Действовал в этом качестве до 1940 года.

В феврале 1932 года «Чикаго» с остальными кораблями отряда проводил учебные стрельбы для подготовки к ежегодному учению флота у берегов Калифорнии. После этого отряд базировался на западное побережье, и до 1934 года действовал в Тихом океане, от Аляски до Зоны Панамского канала и Гавайев.
В 1934 году ежегодное учение проводилось в Карибском море, в мае за ним последовал президентский смотр в Нью-Йоркской гавани. Отряд действовал у восточного побережья и в Карибах до октября, затем вернулся в свою базу в Сан-Педро, Калифорния.

«Чикаго» базировался на Сан-Педро до 29 сентября 1940 года, после чего отбыл в Пёрл-Харбор.

В течение следующих 14 месяцев крейсер базировался на Перл-Харбор, упражняясь в разнородных и крейсерских соединениях, отрабатывая тактику и совместное плавание, и совершая походы в Австралию и к западному побережью.

 

 

Вторая мировая война

В момент атаки японцев 7 декабря 1941 года «Чикаго» находился в море в составе 12-й тактической эскадры (TF 12). Эскадра немедленно начала 5-дневный поиск в треугольнике Оаху-Джонстон-Пальмира, пытаясь перехватить противника. Возвратилась в Перл-Харбор 12 декабря. С 14 по 27 декабря корабль действовал в составе 11-й эскадры (TF 11), выполняя поиск и патрулирование.

2 февраля 1942 года «Чикаго» вышел из Перл-Харбор назначением в бухту Сува, где формировалось новое соединение союзников. В течение марта и апреля крейсер действовал у архипелага Луизиады, прикрывая атаки на Лаэ и Саламауа, Новая Гвинея.
Эта же позициа позволяла перехватывать попытки кораблей противника нападать на Порт-Морсби, так что одновременно крейсер осуществлял прикрытие американских войск, прибывающих на Новую Каледонию.

1 мая 1942 года «Чикаго» получил приказ выйти из Нумеа в распоряжение Командующего в Юго-западном Тихом океане, и 4 мая поддерживал удары авианосца «Йорктаун» (CV-5) по Тулаги, Соломоновы острова.
7 мая в составе группы поддержки он вышел на перехват японских сил, направлявшихся для захвата Порт-Морсби. На следующий день группа выдержала несколько воздушных атак, в ходе которых корабль понес потери в людях от обстрела, но продолжал движение, пока не стало ясно, что японцы повернули назад.

В июне-июле 1942 года корабль продолжал действовать в юго-западной части Тихого океана. С 7 по 9 августа он поддерживал первый бросок на Гуадалканал и другие острова архипелага. С них началось стратегическое контрнаступление американцев с конечной целью полного разгрома Японии. 9 августа корабль участвовал в бою у острова Саво.
Получив попадание торпеды, «Чикаго» боролся с повреждениями, продолжая вести огонь до потери контакта с противником. Затем ушёл на ремонт в Нумеа, в Сидней и наконец в Сан-Франциско, куда прибыл 13 октября.

В начале января 1943 года «Чикаго» вышел из Сан-Франциско, снова направляясь в район боевых действий. 27 января покинул Нумеа в составе конвоя на Гуадалканал.
В ночь на 29 января, когда корабли приближались к острову, начался налет авиации - завязка боя у острова Реннел. В ходе атак два горящих японских самолета высветили силуэт крейсера, создав хорошую цель для торпедных атак. Два попадания в корабль вызвали обширные затопления и потерю энергетики.
К концу атак отличной работой аварийных партий нарастание крена было остановлено. Крейсер «Луисвилл» (CA-29) взял обездвиженный корабль на буксир, утром его сменил буксир-спасатель «Навахо» (AT-64).

Во второй половине дня 29 января 1943 года противник возобновил атаки и, несмотря на большие потери, добился ещё четырёх попаданий торпед, от которых крейсер затонул в точке с координатами 11°25′00″ ю. ш. 160°56′00″ в. д.

 

 

Награды

За свою службу во время войны «Чикаго» был награждён тремя боевыми звездами.

 

Основные характеристики:

Водоизмещение Стандартное - 9300 т, полное - 12 350 т.
Длина 183 м.
Ширина 20,1 м.
Осадка 5,1 м.
Бронирование Пояс - 76…95 мм;
траверзы - 63,5…38 мм;
палуба - 25…51 мм;
башни - 63,5…19 мм;
барбеты - 38 мм;
рубка - 32 мм.
Двигатели 4 ТЗА Parsons, 8 котлов White-Forster.
Мощность 107 000 л. с. (78,7 МВт).
Движитель 4.
Скорость хода 32,5 узла (60,19 км/ч).
Дальность плавания 10 000 морских миль 15-узловым ходом.
Экипаж 621 человек (в качестве флагмана - 734).

 

Вооружение:

Артиллерия 3 × 3 - 203-мм/55, 8 × 1 - 127-мм/25.
Зенитная артиллерия 4 × 4 - 28-мм/75.
Минно-торпедное вооружение Шесть 21-дюймовых торпедных аппаратов (2 строенных).
Авиационная группа 2 катапульты, 4 гидросамолёта.


Превосходный лайнер Regal Princess в ближайшее время обещает стать любимцем всех поклонников...
Самый новый лайнер во флоте Princess Cruises.13 июня 2013 года в английском Саутгемптоне прошла...
Круизный лайнер Ruby Princess построен в Италии в 2008 году по заказу круизной корпорации Princess...
Один из самых крупных судов компании, современный круизный лайнер Sapphire Princess построен в...