Лодка Честер

Честер состоит из расположенных поперёк хода судна надувных гондол, соединённых каркасом. Применяемые в честерах гондолы, как правило, больше катамаранных и обладают большей грузоподъёмностью.

Распространённой практикой является использование сдвоенных гондол от катамаранов: в этом случае общее количество гондол - 4.

Основным отличием честера от плота является способ гребли: для управления используются не греби, а обычные вёсла, которые гребцы держат в руках.

Управление

Экипаж честера обычно насчитывает 4 гребца, которые сидят на гондолах лицом друг к другу. В нормальном положении честера (гондолы расположены поперёк хода) гребцы никак не влияет на скорость честера относительно потока, а лишь сдвигают его к левому или правому берегу.

Область применения

За счёт того, что гребцы сдвигают честер поперёк потока, он обладает большой маневренностью. Поэтому честер часто применяют в сложных маршрутах. В то же время на спокойной воде честер теряет скорость.
Честер, повёрнутый на 90°, фактически становится катамараном и может идти по спокойной воде, однако экипажу в этом случае требуются бо́льшие физические усилия по сравнению с экипажем катамарана.