Плавучая батарея Кремль

«Кремль» - броненосная плавучая батарея русского императорского флота. Броненосная батарея «Кремля» была построена вскоре после спуска на воду первых российских броненосных судов подобного типа «Не тронь меня» и «Первенца». «Кремль»

был заложен на верфи Семянникова и Полетики в Санкт-Петербурге 1 декабря 1864 года.

Строительством корабля руководил Н. Е. Потапов. 14 марта 1865 года броненосная батарея была спущена на воду. «Кремль» вступил в строй в 1867 году. В ущерб мощной броне и вооружению корабли этого типа были довольно маломанёвренными. Так, 3 августа 1869 г.
«Кремль» протаранил винтовой фрегат «Олег», затонувший через 15 минут после столкновения.

В мае 1885 г. на переходе из Кронштадта в Ревель «Кремль» попал в сильный шторм. В результате была повреждена паровая машина броненосной батареи, а также корпус корабля.
Командир корабля принял решение под парусами вывести корабль на отмель в заливе Кунда, где корабль и затонул. Вскоре «Кремль» был поднят и отбуксирован в Кронштадт для ремонта.
12 октября 1905 г. «Кремль» был исключён из списков флота. В 1908 отдан на слом.

Командиры:

хх.хх.1865-1868.хх.хх. Пилкин. Константин Павлович.

хх.хх.хххх-хххх.хх.хх. Шлеров.

хх.хх.хххх-хххх.хх.хх. Сиденснер. А.К.

13.03.1900-1900.хх.10. Фитингоф. Бруно Александрович.

09.09.1902-1903.хх.хх. Вильгельмс. Альфред К.

Основные характеристики:

Водоизмещение проектное 3412 т,
нормальное 3952 т,
полное 4323 т
Длина 67,36 м
Ширина 16,16 м
Осадка 4,6 м. Бронирование Батарея 114 - 140 мм
Двигатели 1 двухцилиндровая паровая машина, 4 паровых котла
Мощность 913 индикаторных л. с.
Движитель 1 (запас угля 450 т)
Скорость хода 8,5 узлов (15,75 км/ч)
Дальность плавания 2000 миль
Экипаж 17 офицеров и 442 матроса.

Вооружение:

Артиллерия:

17 × 196 мм/60-фн (гладкоствольных).
В 1877 году:
14 × 203 мм/21 кб,
6 х 87 мм/24 кб (нарезных).