Авианосцы типа Титосэ — авианосцы, переоборудованные гидроавианосцы, Императорского флота Японии времён Второй мировой войны.Всего было заложено два корабля: «Тиёда» и «Титосэ». После потери четырех авианосцев в сражении у Мидуэй
данный тип было решено перестроить в легкие авианосцы. Задача упрощалась тем, что еще на стадии разработки проекта «Титосэ».
Предусматривалась возможность переоборудования кораблей в полноценные авианосцы.
История создания
Авианосцы типа «Титосэ» вступили в строй в 1938 г. как гидроавианосцы. После потери четырех авианосцев в сражении у Мидуэй в 1942 году данный тип было решено перестроить в легкие авианосцы.
Задача упрощалась тем, что еще на стадии разработки проекта «Титосэ» предусматривалась возможность переоборудования кораблей в полноценные авианосцы, однако потребовался почти целый год на переоборудование.
Поэтому теперь считается, что их конструкция предусматривала только установку маленькой палубы для посадки самолётов, а не переоборудование в полноценные авианосцы.
Конструкция
До переоборудования корабли имели водоизмещение 11 190 тонн. Проект перестройки в основном повторял тип «Дзуйхо» но не предусматривал замены энергетической установки.
Корабли оснастили сплошной полетной палубой размерами 180 х 23 м. Оборудовали одноярусный ангар с двумя самолетоподъемниками. Катапульты не предусматривались. Комбинированная дизельно-турбинная установка позволяла им развить скорость 29 узлов.
Для повышения остойчивости и усиления корпус оснастили булями, увеличившими ширину корабля на 2 м и водоизмещение — на 4 100 т. Особенностью архитектуры авианосцев стало наличие двух далеко разнесенных дымовых труб по правому борту.
История службы
«Титосэ» 22.5.1944 легко поврежден попаданием двух невзорвавшихся торпед американской ПЛ «Bonefish».
Погиб 25 октября 1944 в ходе боя у Мыса Энганьо 20 июня 1944 получил прямое попадание одной бомбы. Проходил ремонт до сентября 1944 г.
Погиб 25 октября 1944 в ходе боя у Мыса Энганьо.
