Водный транспорт

Чтобы модернизировать свой флот,для борьбы с пиратством и повышения безопасности побережья, Ганна заказала постройку двух 46 метровых патрульных катера из Китая в компании (Poly Technologies Incorporated). До конца года их должны доставить в Гану.

По словам министра обороны Ганы Генерал-Лейтенант Джозефа Генри Смита, катера помогут в модернизации флота Ганы, которые способны защитить страну только в морской экономической зоне.

В Сентябре 2008 года Гана подписала контракт на 39.86-миллионнов американских долларов с Poly Technologies Incorporated (PTI) для постройки двух катеров.

Недавно французский оператор Compagnie Maritime Nantaise (CMN) подписал контракт с Hyundai MIPO (Южная Корея), для постройки двух новых судов RoCon с возможностью постройки третьего судна. Кнуд Э. Хансен A/S работал в тесном сотрудничестве с французским оператором(CMN) весь прошлый год над дизайном новых судов.

Было рассмотрено и изучено множество вариантов дизайна, при этом учитывались эксплуатационные требования CMN и физических ограничений в грузовых операциях включая ограничения размера, ограниченные портовые сооружения, и т.д.

Успешно прошла ходовые испытания, ракетная лодка Проекта 12418 Gayratly (корпус номер 829, регистрационный номер 218) в самые ближайшие дни оставит причал верфи Sredne-Nevsky и направится в Туркмению через внутренние водные пути.

Первая ракетная лодка этого проекта – Edermen (корпус номер 828, регистрационный номер 217) – в начале сентября,после эффективной государственной программы испытания прибыла в Астрахань.

Обе ракетных лодки были построены в соответствии с Российско-Туркменской военнотехнической программой сотрудничества. В 2008 был подписан контракт, и верфь Sredne-Nevsky выиграла тендер. Первая лодка была установлена в стапеле верфи в марте 2009, вторая – в июне. Лодки были спущены на воду в августе 2010 и в мае 2011 года. Оба судна будут базироваться в порту Tуркменбаши (бывший Красноводск).

НИС "Космонавт Павел Беляев". Главные размерения: наибольшая длина 121,9 м, наибольшая ширина 16,7м, высота борта до верхней палубы 10,8 м. Водоизмещение с полными запасами 8950 т, осадка 6.6 м. Главная энергетическая установка - дизель мощностью 5200 л. с. Судно имеет скорость 14,7 узла. Судовые запасы: топливо - 1440 т, смазочные масла - 30 т, питьевая и мытьевая вода ~ 600 т. Запас топлива обеспечивает дальность плавания 16 000 миль.

Научно-исследовательское судно "Боровичи"- одно из серии НИС, построенных в 1967 году. Его главные размерения: наибольшая длина 121,7 м, наибольшая ширина 16,7 м, высота борта 8,3 м. Водоизмещение с полными запасами 6320 т, осадка 4,7 м. Мощность главной энергетической установки 5200 л. с., скорость 14 узлов. Дальность непрерывного плавания 16 000 миль.

"Бежица" - это судно имело водоизмещение 17 000 т. Его главные размерения: наибольшая длина 155,7 Бежица м, наибольшая ширина 20,6 м, осадка с полными запасами 8,4 м. Скорость 15,6 узла обеспечивалась дизельной энергетической установкой мощностью 8750 л. с. Дальность плавания 16 000 миль. Экипаж 44 человека, экспедиция 16 человек.

Научно-исследовательское судно "Кегостров" - одно из серии НИС, построенных в 1967 году. Его главные размерения: наибольшая длина 121,7 м, наибольшая ширина 16,7 м, высота борта 8,3 м. Водоизмещение с полными запасами 6320 т, осадка 4,7 м. Мощность главной энергетической установки 5200 л. с., скорость 14 узлов. Дальность непрерывного плавания 16 000 миль. Судовые запасы: моторное топливо - 885 т, дизельное топливо -320 т, смазочные масла - 8,5 т, котельная вода - 56 т, мытьевая вода -700 т, питьевая вода - 161т, провизия - 25 т. Автономность по запасам провизии 90 суток, по запасам воды 30 суток. Состав экипажа 46 чело-век, экспедиции 35 человек.

Научно-исследовательское судно "Невель"- одно из серии НИС, построенных в 1967 году. Его главные размерения: наибольшая длина 121,7 м, наибольшая ширина 16,7 м, высота борта 8,3 м. Водоизмещение с полными запасами 6320 т, осадка 4,7 м. Мощность главной энергетической установки 5200 л. с., скорость 14 узлов. Дальность непрерывного плавания 16 000 миль.

Главные размерения "Ристны": наибольшая длина 105,8 м, наибольшая ширина 14,6 м. При полном водоизмещении 6680 т судно имело осадку 6,5 м. Главная энергетическая установка - дизель мощностью 3250 л. с. Скорость 13,5 узла, дальность плавания 8500 миль. Экипаж судна 32 человека, экспедиция 12 человек.

Космические и служебные системы на "Бежице" и "Ристне" включали в себя аппаратуру для приема, регистрации и обработки телеметрической и научной информации и аппаратуру единого времени. Это были более совершенные станции по сравнению с установленными на прежних судах.

Йоа (норв. Gjøa) — первое в истории человечества судно, прошедшее Северо-западным проходом из Атлантического океана в Тихий вокруг северной оконечности Американского континента. Экспедиционное судно Р. Амундсена в 1903—1906 гг.